Litt informasjon om oksygensensoren

Prinsipp:

Oksygensensoren er en standardkonfigurasjon på bilen.Den bruker keramiske følsomme elementer for å måle oksygenpotensialet i bilens eksosrør, og beregner den tilsvarende oksygenkonsentrasjonen ved hjelp av kjemisk balanseprinsipp for å overvåke og kontrollere forbrenningsluft-drivstoffforholdet for å sikre produktkvalitet og måleelementet som møter eksosutslippet standard.

Oksygensensor er mye brukt i atmosfærekontroll av ulike typer kullforbrenning, oljeforbrenning, gassforbrenning, etc. Det er den beste målemetoden for forbrenningsatmosfære for tiden.Den har fordelene med enkel struktur, rask respons, enkelt vedlikehold, praktisk bruk, nøyaktig måling osv. Ved å bruke sensoren til å måle og kontrollere forbrenningsatmosfæren kan det ikke bare stabilisere og forbedre produktkvaliteten, men også forkorte produksjonssyklusen og spare energi .

Sminke

Oksygensensoren brukerNernst-prinsippet.

Kjerneelementet er et porøst ZrO2 keramisk rør, som er en solid elektrolytt, med porøse platina (Pt) elektroder sintret på begge sider.Ved en viss temperatur, på grunn av de forskjellige oksygenkonsentrasjonene på begge sider, adsorberes oksygenmolekylene på høykonsentrasjonssiden (innsiden av det keramiske røret 4) på ​​platinaelektroden og kombineres med elektronene (4e) for å danne oksygenioner O2-, som gjør elektroden positivt ladet, O2 -Ionene migrerer til lavoksygenkonsentrasjonssiden (eksosgasssiden) gjennom oksygenionevakusene i elektrolytten, slik at elektroden blir negativt ladet, det vil si et potensial. forskjellen genereres.

Når luft-drivstoffforholdet er lavt (rik blanding), er det mindre oksygen i eksosgassen, så det er mindre oksygenioner utenfor det keramiske røret, og danner en elektromotorisk kraft på ca. 1,0V;

Når luft-drivstoff-forholdet er lik 14,7, er den elektromotoriske kraften generert på indre og ytre sider av det keramiske røret 0,4V~0,5V, og denne elektromotoriske kraften er den elektromotoriske referansekraften;

Når luft-drivstoffforholdet er høyt (mager blanding), er oksygeninnholdet i eksosgassen høyt, og oksygenionkonsentrasjonsforskjellen mellom innsiden og utsiden av det keramiske røret er liten, så den genererte elektromotoriske kraften er veldig lav, nær null.

Funksjon

Funksjonen til sensoren er å bestemme informasjonen om det er overskudd av oksygen i eksosen etter forbrenning av motoren, det vil si oksygeninnholdet, og konvertere oksygeninnholdet til et spenningssignal og overføre det til motordatamaskinen, så at motoren kan realisere den lukkede sløyfekontrollen med overskuddsluftfaktoren som mål;å forsikre seg om;Den treveis katalysatoren har størst konverteringseffektivitet for de tre forurensende stoffene hydrokarboner (HC), karbonmonoksid (CO) og nitrogenoksider (NOX) i eksosgassen, og maksimerer omdannelsen og rensingen av utslippsforurensninger.

Hensikt

Oksygensensorer er mye brukt i bransjer som petroleum, kjemisk industri, kull, metallurgi, papirproduksjon, brannvern, kommunal administrasjon, medisin, biler og overvåking av gassutslipp.

YASEN er en profesjonell produksjonsbedrift innen produksjon av VM oksygensensorer, hvis du trenger å bestille dem, velkommen til å kontakte oss!