Hva hvis en BMW nitrogenoksidsensor ikke fungerer?

Det er en rekke sensorer i en bil som oksygensensor, luftstrømsensor, nitrogenoksidsensor og etc.Disse sensorene er "øynene" og "hjernene" til et kjøretøy.Men hva skal vi gjøre hvis en av sensorene ikke fungerer.I denne artikkelen tar vi BMW Nitrogen Oxide Sensor som et eksempel.

Hva er BMW nitrogenoksidsensor?

Ettersom utslippsreglene for dieselbiler blir strengere og strengere, inkluderer SCR-systemet en nitrogenoksidsensor for å overvåke mengden nitrogenoksider som slippes ut i luften av kjøretøyet.Hvis det oppdages for mye nitrogenoksid, vil sensoren gi denne informasjonen til SCR-systemet, og deretter kan systemet justere ytelsen tilsvarende slik at kjøretøyet fortsetter å oppfylle utslippsreglene.Hvis du har et dieseldrevet kjøretøy, er nitrogenoksidsensor veldig viktig for SCR-systemet for å sikre at kjøretøyet ditt oppfyller kravene.

Fenomenet mislykket nitrogenoksidsensor:

• den har en veldig skarp lukt.Uten funksjonen til oksygensensoren vil treveiskatalysatoren ikke være i stand til å brenne karbonmonoksid og nitrogenoksider fullt ut, så den vil frigjøre en veldig skarp lukt;
• Generelle oksygensensorer vil avgi svart røyk etter feil;
• I de fleste tilfeller vil motoren riste og det vil være en høy lyd under eksosen;
• Motoren på tomgang svinger mye og akselerasjonen er svak.

Hvordan reparere nitrogenoksidsensor?

Først må du diagnostisere kjøretøyet.Hvis koden indikerer at nitrogenoksidsensoren er defekt, bør du kontakte YASEN for råd og bestille eventuelle reservedeler du måtte måtte reparere.Hvis sonden er problemet, bør du følge trinn-for-trinn-instruksjonene nedenfor:

1) Fjern nitrogenoksidsensoren

Fjern den defekte nitrogenoksidsensoren fra kjøretøyet.Det kan hende du må konsultere kjøretøyets bruksanvisning for mer informasjon om hvordan du gjør dette.

2) Gjør verktøyene klare

Du trenger følgende elementer for å reparere nitrogenoksidenheten:

• loddebolt
• Elektrisk tape
• verktøy / kniver
• saks

3) Trekk beskyttende gummi tilbake fra enheten

Du må trekke tilbake den beskyttende gummien som dekker sensoren/kabelen for å utføre vedlikeholdsarbeid.Pass på at du holder den godt med elektrisk tape slik at du tydelig kan se hva du gjør.

4) Del kabelen

Bruk kniven og saksen for å skille kabelen.Det er viktig å merke seg at du ikke bør kutte alle ledninger i samme posisjon – kutte dem i forskjellige lengder.

5) Koble til den nye sonden

Koble den tilsvarende fargekodede kabelen til den nye sonden til kabelen som stikker ut fra sensoren for nitrogenoksidutslippskontrollenheten.Pass på at hver ledning er viklet sammen, og sveis deretter hver ledning sammen.Du må kanskje bruke varmekrympbare rør i sveiseområdet for å feste kabelkappen for å øke styrken.Etter sveising og oppvarming av det nylig reparerte utstyret skal det plasseres i flere minutter for å nå normal temperatur.

6) Bytt ut nitrogenoksidsensoren

Nå som du har byttet ut sonden på nitrogenoksidsensoren, bør dette være slutten på problemdiagnosen din!Prøv å kjøre en annen diagnostisk test for å sikre at enheten din har blitt ordentlig reparert og er fullt operativ etter at du returnerer den til kjøretøyet.

Hvis det er problemet med sonden, kan all BMW Nitrogen Oxide Sensor reparere på denne måten ovenfor.Og hvis det er et annet problem, vennligst kontakt YASEN for å få hjelp.